Pavimentação

Novas obras Preparação da base

A espessura de cada camada vai depender dos itens avaliados na etapa de planejamento conforme projeto executivo. Contudo, duas etapas muito importantes para a qualidade do pavimento são a sub-base e a base.

São elas que fornecem uma superfície estável para suportar o novo pavimento. Se a sub-base e a base não forem compactadas adequadamente, a superfície do asfalto no topo não fornecerá anos de durabilidade

Aplicação de capa asfáltica (CBUQ)

A capa asfáltica (CBUQ – concreto betuminoso usinado a quente) é o meio mais tradicional de pavimento usado em nossos estacionamentos, pátios, ruas, avenidas, rodovias, autopistas e aeroportos. Muito flexível, resistente, e durável, feito por profissionais altamente capacitados, com materiais de altíssima qualidade, e alta tecnologia de equipamentos.

Manutenção preventiva para levantamento e análise do asfalto.

Através de nossos profissionais e equipamentos de alta precisão, executamos com muito detalhe levantamentos topográficos de toda área a ser pavimentada, dando assim maior precisão técnica e eficaz.

Uma vez levantada a topografia, faremos análise do solo através dos processos padronizados de sondagem e controle tecnológico do nosso laboratório.

Correção de patologia

O trabalho aborda as características do pavimento flexível, as patologias que podem vir apresentar, e sua devida recuperação.

Através do levantamento e análise visual de patologias encontradas no local a ser pavimentado, obtém-se um prognóstico em que será determinado as possíveis causas e sugestões do tipo de correção ideal para cada situação patológica.

Manutenção corretiva Recapeamento

O recapeamento é o lançamento de uma camada de CBUQ (concreto betuminoso usinado a quente) em cima do pavimento asfáltico já existente.

A espessura poderá variar de acordo com a avaliação do controle tecnológico do projeto.

Essa técnica é utilizada quando o asfalto apresenta trincas ou fissuras (“couro de jacaré”), que aparecem de acordo com o tempo em que o pavimento está aplicado.

É necessário fazer a fresagem antes do recapeamento para que haja aderência da nova camada de asfalto aplicada.